尽管SBS
有着良好的路用性能，但是如果改性质量不良，却会引发更不利的危害，在现实使用中也常遇见一系列的问题，主要体现在：
一、SBS改性剂与基质沥青的相容性问题。由于SBS
主要是通过机械剪切等方式在高温条件下进行加工的，一旦温度降低，沥青与改性剂可能由于相容性不好，而发生相分离，这对SBS
质量稳定性不利。许多研究者对此都作了大量研究，从溶解度参数、沥青组分和SBS的结构特点等多角度进行分析，但现阶段研究结果尚不明了，许多SBS
主要还是通过试配方法得到的，缺乏理论性指导，非常盲目被动。为此有必要加强相容性机理研究，以减小改性工作量和改性成本。
二、SBS
颗粒大小的评价没有一个合适的评定标准。尽管目前有许多研究中都采用了电子镜片等形态学方面的探讨，但电子镜片只能表征SBS
冷却后在常温下的状态，不能完全反映
的实际状况，而且电镜的效果与其制样有很大关系，人为干扰很大，缺乏客观性。即使有了电子镜片也难以说明改性剂处在哪一粒级时，其改性效果最好，所以应该从细观角度去分析改性剂的颗粒尺寸与改性效果关系，这应该从理论上和试验检测手段等方面去做工作。
三、存储稳定性的评价指标不理想。目前规范中的采用的试管法，主要存在以下问题：
(1)、是其存储方式与
现场不一致：
(2)、是采用上下软化点差对 SBS
不合适，大量文献都证明这一标准有假象，即使满足规范要求，SBS
的稳定性也末必好：
(3)、是存储稳定性是在储存温度下发生的，市测试指标却多在常温下进行，与实际情况不相符，应选择合适的评价指标和试验方法。
四、前的规范标准主要沿用基质沥青标准试验方法，之所以SBS
使用过程中会发生许多不如意的问题大多与实验控制有关，应加强
质量控制指标的研究。
五、SBS成结构中含有大量的 C=C 双键，在路面使用中易在阳光等外部环境因素的影响下发生氧化，从而产生降解，使其性能恶化，耐久性差。那么如何克服SBS
的抗老化性能也是使用中应考虑的。而现行规范中不但没有考虑氧、紫外线等产生的老化作用，而且现有的 RTFOT 和PAV 老化也对该类沥青的实际老化不相适应。
总之，对于改性成功的SBS
其路用性能都非常好，但必须加强质量控制和质量指标体系的建设。
